$1939
bingo desenho antigo,Surpreenda-se com a Hostess Bonita e Seus Fãs em Competição Online, Onde Cada Jogo Se Torna um Espetáculo de Habilidade e Determinação..A '''Região da Capital Nacional''' (), que abriga a oficialmente o '''Território da Capital Nacional de Deli''' () , frequentemente abreviada de '''NCR''' ou '''NCT''', e cidades conurbadas vizinhas, é uma região metropolitana, altamente conurbada, localizada no norte da Índia, que inclui a capital indiana, Nova Délhi, o Território da Capital Nacional (cidade de Délhi), que é a maior cidade do país, bem como partes dos estados indianos de Haryana, Uttarakhand, Uttar Pradesh e Rajastão. Com uma população estimada em habitantes (2011), figura como a maior aglomeração urbana da Índia e do mundo. Estendendo-se por uma área de mais de 33,5 mil km2, é a mais extensa região metropolitana do mundo.,Esta estação foi inaugurada pela Companhia Real dos Caminhos de Ferro Portugueses em 18 de Outubro de 1885. Desde 1864 que a cidade de Coimbra era já servida por uma estação da Linha do Norte, Coimbra-B, mais afastada do centro. A abertura do ramal entre esta e a nova '''estação de Coimbra''' permitiu levar o caminho-de-ferro para um local mais próximo do centro da cidade. Na altura da abertura da '''Estação de Coimbra''' já existiam planos para a construção de uma linha férrea entre Coimbra e o interior do seu distrito (até à Lousã e Arganil); a '''Estação de Coimbra''' deixou pois de ser tecnicamente um ''terminus'' em 1906, com a inauguração da linha Coimbra–Lousã; o troço inicial da nova linha partilhava o canal rodoviário no centro da cidade e por isso muitos serviços dessa linha não incluíam '''Coimbra'''. Igualmente, durante décadas, muitos serviços ferroviários da linha do Norte começavam e iniciavam a sua marcha aqui (''e.g.'', em 1933). Entretanto, em 1931 fora inaugurado o atual edifício de passageiros, desenhado pelo arquiteto Cotinelli Telmo. Na década de 1990 foi apresentado o projeto do Metro Mondego, que defendia a transformação do Ramal da Lousã, no qual esta estação se insere, numa linha de metropolitano ligeiro de superfície, e a quase totalidade do Ramal da Lousã foi encerrada em 2009–2010. Na altura, o troço inicial entre Coimbra-B e esta estação não foi encerrado, pelo que a Estação de '''Coimbra''' voltou a ser o terminal provisório do Ramal da Lousã. Da incerta sorte do Metro Mondego depende o destino da Estação de '''Coimbra''', cujo encerramento esteve previsto para 2020..
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